LA SAFRANE BITURBO

Dotée d'un moteur dérivé de l'Alpine A610 turbo (modifié par Hartge, célèbre préparateur allemand) gavé par deux turbocompresseurs, cette berline développe 260 ch à 5500 tr/mn, vitesse volontairement limitée à 250 km/h. Jantes de 17 pouces équipées de pneumatiques 225/45 ZR 17, transmission intégrale, calandre largement ouverte, bouclier avant intégrant une large entrée d'air, phares antibrouillard ronds, aileron arrière, habillage intérieur réalisé par Irmscher (autre grand préparateur allemand). Deux finitions étaient disponibles : RXE/Ellipse et Baccara. Apparue courant 1993 cette version très haut de gamme n'a pas eu le succès escompté par RENAULT et ce modèle n'a pas été reconduit lors du restylage de 1996 (il faut dire qu'a ce stade, la concurence allemande est très sévère).